El GNC llega al 5% en la provincia
En lo que va del año, a partir de abril a la suba de los combustibles líquidos, se suma un aumento del 8,4%, se ha agregado también un incremento del Gas Natural Comprimido (GNC), que se encuentra entre el 3 al 5% y que ha llevado el valor del m3 entre los 18 y los 20 pesos. Más allá de estos porcentajes todavía es más conveniente cargar GNC, porque sigue siendo más barato e incluso se ha ampliado la brecha con las naftas, que ahora es de casi el 130%, cuando en diciembre pasado alcanzaba al 110%.
En diciembre, el m3 valía 18,90 pesos y el litro de nafta 39,99 pesos. Ahora el m3 cuesta 19 pesos en promedio y el litro de Súper alcanzó los 43,71 pesos.
[one_fourth]Dato: Un requisito para la carga de GNC es tener la oblea adherida y al día en el parabrisas. La oblea debe renovarse anualmente en talleres autorizados. Renovarla puede llegar a costar unos 800 pesos en promedio y es un trámite que puede demorar apenas una hora.[/one_fourth]
En este mercado desregulado, donde cada estacionero fija su propia lista de precios, hay casos en los que ya se retocaron las listas de precios y, por ejemplo, en Caucete, el valor del m3 trepó a los 20 pesos, mientras que hay otras estaciones de servicio que hasta ayer conservaban valores sin modificaciones de 18 pesos, aunque en los próximos días la mayoría modificará sus pizarras. En el resto, según relevamiento de la Cámara de Expendedores de Combustibles, había valores de 18,85, 18,90, 19,50, 19,90 y hasta los 20 pesos por el m3.
Con respecto a la suba indican que, no tuvo que ver con la escalada del dólar ni la suba del petróleo sino el alza de las facturas del gas, que ya alcanza al 6%. Se trata del primer incremento en lo que va del año, que oscila entre el 3 al 5%, y que en la práctica significan entre 1 y 1,50 pesos. Para remontarse al anterior hay que mencionar que fue en diciembre pasado, cuando aumentó un 2,7%, al trepar de los 18,50 a los 19 pesos. Hay que aclarar que se trata de valores promedio y que los precios difieren entre una estación de servicio y otra. Incluso en Capital Federal y Gran Buenos Aires hay tarifas sensiblemente menores. Los estacioneros dicen que es porque hay mayor competencia y los automovilistas buscan los precios más bajos.
Además…
Al GNC le ha salido un competidor. Se trata del Gas Licuado de Petróleo Automotor (GLPA), un combustible líquido que pasará a tener el primer surtidor de expendio en un par se meses más y que funcionará junto a una estación de servicio en la zona del Acceso Este, en Santa Lucía, a metros de la planta de verificación técnica. Pero todavía no hay vehículos en la provincia que lo usen.
Se trata de un proyecto de SIFER Gas SA, una empresa de capitales nacionales que lo explota, que está terminando de conseguir las últimas autorizaciones.
El costo del equipo es muy similar entre ambas opciones, aunque el precio del litro del GLPA es superior al del GNC, alrededor de 21 pesos en el primer caso y de 19 pesos en el segundo, pero la ventaja está en la autonomía y en que ocupa menos espacio en el baúl del vehículo.